บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น จะเปิดโครงการเมืองอัจฉริยะ Woven City ในวันพฤหัสบดีนี้ สถานที่นี้จะทดสอบการใช้งานบล็อกเชน รวมถึงบัญชีอัจฉริยะ ERC-4337 สำหรับบริการการเคลื่อนที่ การซื้อขายพลังงานแบบเพียร์ทูเพียร์ และระบบระบุตัวตนดิจิทัล โดยมีผู้อยู่อาศัยเข้าร่วมในการตรวจสอบเทคโนโลยีในโลกจริง
นอกจากนี้ โครงการนี้ยังเป็นหนึ่งในความพยายามแรกในการนำระบบบัญชีแยกประเภทแบบกระจายไปใช้ในปฏิบัติการเมืองประจำวัน สภาพแวดล้อมการทดสอบจะตรวจสอบว่าบล็อกเชนสามารถรวมเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานในเมืองและบริการสำหรับผู้อยู่อาศัยได้อย่างไร
Toyota’s Woven City คืออะไร
Woven City เป็น “ห้องปฏิบัติการที่มีชีวิต” ที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์บนพื้นที่โรงงาน Higashi-Fuji เดิมที่ฐานภูเขาฟูจิ พื้นที่นี้ครอบคลุมประมาณ 175 เอเคอร์ (ประมาณ 708,000 ตารางเมตร) และกำลังพัฒนาเป็นระยะๆ นิกเคอิ รายงาน ว่าการก่อสร้างระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีผู้อยู่อาศัยเริ่มต้นประมาณ 360 คน ระยะต่อไปมีเป้าหมายสำหรับประชากรรวมประมาณ 2,000 คน เมืองนี้ถูกออกแบบให้เป็นสภาพแวดล้อมที่ควบคุมเพื่อทดสอบระบบการเคลื่อนที่ ไมโครกริดพลังงาน อินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร และบริการในเมือง โตโยต้าและพันธมิตรสามารถตรวจสอบเทคโนโลยีก่อนการใช้งานในวงกว้าง พื้นที่นี้ยังได้มุ่งเน้นไปที่เป้าหมายด้านความยั่งยืนและการรับรอง สะท้อนถึงการเน้นที่ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยี
Sponsoredโครงการนี้เป็นพื้นที่ทดสอบสำหรับเทคโนโลยีบัญชีแยกประเภทแบบกระจายในการจัดการระบบเมืองที่มีผู้มีส่วนได้ส่วนเสียและผู้ให้บริการหลายราย
ไทม์ไลน์กลยุทธ์: จากวิสัยทัศน์สู่การดำเนินการ
การพัฒนาบล็อกเชนของโตโยต้าเริ่มต้นด้วยการก่อตั้ง Toyota Blockchain Lab ในเดือนเมษายน 2019 หลังจากการพัฒนา 11 เดือนในกลุ่มบริษัทโตโยต้า ห้องปฏิบัติการนี้ได้ประกาศสู่สาธารณะในเดือนมีนาคม 2020 ต่างจากโครงการบล็อกเชนของบริษัทหลายแห่งที่หายไปหลังจากการประกาศครั้งแรก โตโยต้าได้ขยายขีดความสามารถและความร่วมมืออย่างต่อเนื่อง
โครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ได้เข้าที่ผ่านความร่วมมือที่พัฒนาขึ้นของโตโยต้ากับยักษ์ใหญ่ด้านโทรคมนาคม NTT โตโยต้าและ NTT ได้ประกาศความร่วมมือด้านรถยนต์เชื่อมต่อในเดือนมีนาคม 2017 ในเดือนมีนาคม 2020 พวกเขาได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจสำหรับพันธมิตรทางธุรกิจและทุน ในวันที่ 31 ตุลาคม 2024 พวกเขาได้เปิดตัวโครงการร่วมด้านการเคลื่อนที่และ AI/โทรคมนาคม
ERC-4337 ขยายขนาด: การปฏิวัติ MOA
บัญชีที่มุ่งเน้นการเคลื่อนที่ของโตโยต้า (MOA) เป็นหนึ่งในการใช้งานที่ก้าวหน้าที่สุดของมาตรฐาน ERC-4337 ของ Ethereum ในระดับใหญ่ MOA ทำให้สิทธิ์การใช้งานยานพาหนะเป็น NFT ทำให้การอนุญาตสามารถจัดการได้อย่างเป็นโปรแกรมในหลายผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย แทนที่จะมองว่ายานพาหนะเป็นเพียงสินทรัพย์
สถาปัตยกรรมทางเทคนิคช่วยให้เกิดสถานการณ์ที่ซับซ้อนซึ่งสะท้อนถึง โปรโตคอล DeFi ขั้นสูง: กลไกการกู้คืนหลายลายเซ็น, การอนุญาตที่มอบหมาย, และการควบคุมการเข้าถึงที่ตั้งโปรแกรมได้ เจ้าของยานพาหนะสามารถให้สิทธิ์การเข้าถึงชั่วคราวไปยังฟังก์ชันเฉพาะ เช่น การปลดล็อก, สิทธิ์ในการขับขี่, หรือการเข้าถึงกระโปรงหลัง โดยสัญญาอัจฉริยะจะบังคับใช้ขีดจำกัดเวลา, ขอบเขตทางภูมิศาสตร์, หรือเงื่อนไขการใช้งานโดยอัตโนมัติ
Sponsored Sponsoredนี่เป็นการพัฒนาที่สำคัญจากระบบการจัดการกุญแจแบบดั้งเดิมไปสู่สินทรัพย์ที่ตั้งโปรแกรมได้อย่างแท้จริง สำหรับชุมชนคริปโต มันแสดงให้เห็นว่าการยกเว้นบัญชีสามารถแก้ปัญหา UX จริงได้อย่างไรในขณะที่ยังคงรักษาหลักการด้านความปลอดภัยและการกระจายอำนาจ
ข้อกำหนดโครงสร้างพื้นฐานระดับองค์กร
ความร่วมมือกับ NTT ให้ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญเกี่ยวกับข้อกำหนดโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการปรับใช้บล็อกเชนในระดับเมือง ความสามารถในการประมวลผลที่ขอบ, เครือข่ายที่มีความหน่วงต่ำ, และการรวม 5G ไม่ใช่แค่ความสะดวกสบาย แต่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับระบบบล็อกเชนที่จัดการการยืนยันตัวตนแบบเรียลไทม์, การประสานงานอุปกรณ์ IoT, และการชำระเงินข้ามผู้ขาย
การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานนี้บ่งบอกว่าโตโยต้ามองว่าบล็อกเชนไม่ใช่เทคโนโลยีที่คาดเดาได้ แต่เป็นโครงสร้างพื้นฐานพื้นฐานที่ต้องการมาตรฐานความน่าเชื่อถือเช่นเดียวกับระบบเมืองแบบดั้งเดิม ความร่วมมือนี้แก้ไขจุดอ่อนทางประวัติศาสตร์ของบล็อกเชนในสภาพแวดล้อมองค์กร: ช่องว่างระหว่างความสามารถทางทฤษฎีและข้อกำหนดการปฏิบัติงาน
โมเดลการสร้างโทเค็น: มากกว่าการเก็งกำไร
ในขณะที่โครงการบล็อกเชนหลายแห่งมุ่งเน้นที่การเพิ่มมูลค่าของโทเค็น Woven City เน้นที่โทเค็นที่มีประโยชน์พร้อมข้อเสนอคุณค่าที่ชัดเจน เมืองนี้จะทดสอบการซื้อขายพลังงานแบบเพียร์ทูเพียร์โดยใช้สัญญาอัจฉริยะที่เป็นสื่อกลางบล็อกเชน ทำให้ครัวเรือนที่มีแหล่งพลังงานหมุนเวียนสามารถขายพลังงานส่วนเกินให้กับเพื่อนบ้านได้โดยตรง
สิ่งนี้สร้างเศรษฐกิจพลังงานท้องถิ่นที่โทเค็นแสดงถึงมูลค่าเศรษฐกิจจริง—กิโลวัตต์ชั่วโมงของไฟฟ้า—แทนที่จะเป็นตำแหน่งที่คาดเดาได้ สำหรับอุตสาหกรรมคริปโตที่มองหากรณีการใช้งานที่ยั่งยืนเกินกว่าการซื้อขาย โมเดลที่ขับเคลื่อนด้วยประโยชน์เหล่านี้ให้แม่แบบสำหรับ เศรษฐศาสตร์โทเค็น ที่มีพื้นฐานในการแลกเปลี่ยนทรัพยากรในโลกจริง
Sponsoredระบบนี้ขยายไปถึงบริการการเคลื่อนที่ ที่สิทธิ์การใช้งานที่เป็นโทเค็นช่วยให้เกิดการจัดการการแชร์รถที่ยืดหยุ่น, โมเดลประกันภัยตามการใช้งาน, และการควบคุมการเข้าถึงยานพาหนะอัตโนมัติ โทเค็นแต่ละตัวแสดงถึงสิทธิ์หรือทรัพยากรเฉพาะ สร้างตลาดสำหรับสินทรัพย์ที่ไม่สามารถซื้อขายได้ก่อนหน้านี้
การวางตำแหน่งด้านกฎระเบียบ: แนวทางปฏิบัติตามข้อกำหนดเป็นอันดับแรก
แนวทางที่ระมัดระวังของโตโยต้าในการออกโทเค็นสะท้อนถึงความเข้าใจที่ซับซ้อนเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบในอุตสาหกรรมดั้งเดิม แทนที่จะเปิดตัวด้วยสกุลเงินดิจิทัลที่เผชิญหน้ากับผู้บริโภค บริษัทกำลังสร้างโครงสร้างพื้นฐานและกรอบการกำกับดูแลก่อน เพื่อให้ความชัดเจนด้านกฎระเบียบเกิดขึ้นก่อนที่จะขยายคุณสมบัติการโทเค็น
กลยุทธ์นี้อาจให้แผนที่ทางสำหรับองค์กรอื่น ๆ ที่พิจารณาการรวมบล็อกเชน โดยการให้ความสำคัญกับประโยชน์ใช้สอยมากกว่าการคาดเดาและการปฏิบัติตามกฎระเบียบมากกว่าความเร็ว โตโยต้ากำลังวางตำแหน่งตัวเองเพื่อขยายระบบบล็อกเชนโดยไม่มีความขัดแย้งด้านกฎระเบียบที่จำกัดโครงการอื่น ๆ
โมเดลการกำกับดูแลหลายฝ่าย—ที่เกี่ยวข้องกับโตโยต้า, NTT, ผู้อยู่อาศัย, และอาจรวมถึงหน่วยงานรัฐบาล—แสดงให้เห็นว่าระบบบล็อกเชนสามารถดำเนินการภายในกรอบกฎระเบียบที่มีอยู่ได้อย่างไรในขณะที่ยังคงรักษาประโยชน์ของการกระจายอำนาจ
ผลกระทบตลาด: การตรวจสอบบล็อกเชนองค์กร
สำหรับ นักลงทุนบล็อกเชน และนักพัฒนา การเปิดตัวของ Woven City มีความสำคัญ โครงการนี้เปิดตัวในช่วงที่ความสนใจของสถาบันในโครงสร้างพื้นฐานบล็อกเชนเพิ่มขึ้น แต่การใช้งานจริงยังคงมีน้อย ความสำเร็จที่นี่อาจเร่งการนำไปใช้ในองค์กรต่างๆ ที่ประสบปัญหาการประสานงานหลายฝ่าย ความโปร่งใสของห่วงโซ่อุปทาน และการจัดการสินทรัพย์ดิจิทัล
Sponsored Sponsoredอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นตลาดที่มีศักยภาพสูงสำหรับการประยุกต์ใช้บล็อกเชน ห่วงโซ่อุปทานของยานพาหนะเกี่ยวข้องกับซัพพลายเออร์หลายร้อยรายในหลายประเทศ ทำให้การติดตามความโปร่งใสและแหล่งที่มามีคุณค่า โมเดล Vehicle-as-a-Service ต้องการระบบการติดตามความเป็นเจ้าของและการใช้งานที่ยืดหยุ่น ซึ่งบล็อกเชนสามารถให้ได้อย่างดี
หากโตโยต้าสามารถแสดงให้เห็นว่าบล็อกเชนสามารถจัดการกับความซับซ้อน ขนาด และความน่าเชื่อถือของโครงสร้างพื้นฐานในเมืองได้ คาดว่าจะมีความสนใจอย่างมากจากบริษัทยานยนต์อื่นๆ โครงการเมืองนวัตกรรม และการใช้งาน IoT ในอุตสาหกรรม
สถาปัตยกรรมทางเทคนิค: ระบบพร้อมผลิต
ต่างจากโครงการบล็อกเชนหลายๆ โครงการที่ดำเนินการในสภาพแวดล้อมที่แยกออกจากกัน Woven City ต้องบูรณาการกับโครงสร้างพื้นฐานในเมืองที่มีอยู่ ระบบกฎระเบียบ และความคาดหวังของผู้บริโภค สถาปัตยกรรมทางเทคนิคเน้นการทำงานร่วมกัน ประสบการณ์ผู้ใช้ และความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานมากกว่าการกระจายอำนาจในทางทฤษฎี
มาตรฐานที่มีอยู่เช่น ERC-4337 และ ERC-721 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับเครื่องมือ Ethereum ที่มีอยู่และความรู้ของนักพัฒนา ในขณะเดียวกัน การเน้นที่การยกเว้นบัญชีช่วยแก้ปัญหาประสบการณ์ผู้ใช้ที่จำกัดการยอมรับบล็อกเชนในวงกว้าง
แนวทางที่เป็นจริงนี้—การให้ความสำคัญกับการทำงานและการปฏิบัติตามกฎระเบียบมากกว่าความบริสุทธิ์ทางอุดมการณ์—อาจเป็นตัวแทนของอนาคตของการนำบล็อกเชนในองค์กรไปใช้
Woven City ของโตโยต้าเป็นตัวแทนของวิวัฒนาการของเทคโนโลยีบล็อกเชนจากสินทรัพย์เก็งกำไรไปสู่โครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น อย่างไรก็ตาม โดยการมุ่งเน้นไปที่ปัญหาที่เป็นจริง การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และประสบการณ์ผู้ใช้ โครงการนี้อาจให้การยืนยันสำหรับการยอมรับในวงกว้าง
