อดีตประธาน Ferrari Luca di Montezemolo เตือนว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์เสี่ยงต่อ “การทำลายตำนาน” พร้อมกล่าวแดกดันว่าอย่างน้อยชาวจีนคงจะไม่ลอกเลียนแบบมัน
Luce ที่เปิดตัวในกรุงโรมเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ตั้งราคาที่ 550,000 ยูโร และให้กำลังมากกว่า 1,000 แรงม้าจากมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัว การส่งมอบจะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่สี่ของปี 2026
เสียงสะท้อนจากอดีตหัวหน้าใหญ่ของ Ferrari
Montezemolo พูดนอกรอบระหว่างการประชุมธุรกิจที่กรุงโรม ในตอนแรกเขาบอกกับสื่ออิตาลีว่าการแสดงความเห็นต่อสาธารณะจะทำร้าย Ferrari แล้ว เขาก็พูดมันอยู่ดี
ใช่ พวกเรากำลังเสี่ยงกับการทำลายตำนาน อดีตประธาน Ferrari Luca di Montezemolo กล่าว
เขายังเสนอเพิ่มเติมให้ถอดสัญลักษณ์ม้าลำพองออกจากรถคันนี้ ในขณะที่ปฏิกิริยาออนไลน์ก็เป็นไปในทิศทางเดียวกัน หลายคนวิจารณ์ดีไซน์ของ Luce ว่าคล้าย Honda Accord และเครื่องใช้ไฟฟ้าหรูในครัว
หุ้น RACE ของ Ferrari ปรับตัวลดลงมากกว่า 6% ในการซื้อขายที่ตลาดมิลาน ส่งผลให้มูลค่าตลาดลดลงประมาณ 3 พันล้านยูโร และหุ้นยังคงลดลงในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดที่สหรัฐอเมริกาเช่นกัน
Vigna มั่นใจในวิสัยทัศน์ของตนเอง
ซีอีโอ Benedetto Vigna กล่าวถึง Luce ว่าเป็นผลลัพธ์ของการทำงานอย่างรอบคอบต่อเนื่องห้าปี เขา ” target=”_blank” rel=”noreferrer noopener nofollow”>ปฏิเสธแนวคิดที่ว่าความคิดเห็นที่เหมือนกันจะทำให้เกิดนวัตกรรมที่แท้จริง
นวัตกรรมที่แท้จริงไม่ได้มาจากประชาธิปไตย ความคิดพลิกวงการแทบไม่เคยเกิดขึ้นจากความเห็นพ้องทันที ซีอีโอ Ferrari Benedetto Vigna กล่าว
เขายังเสริมว่าสิ่งที่กำหนดโครงการนี้ตั้งแต่ต้นคือการผสมผสานระหว่างความกล้ากับความรับผิดชอบ และระหว่างประเพณีกับนวัตกรรม Vigna กล่าวว่าเขารู้สึกภูมิใจอย่างลึกซึ้งกับสิ่งที่ทีมสร้างขึ้นมา
Luce ได้รับการออกแบบโดย LoveFrom ซึ่งเป็นสตูดิโอของอดีตหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายออกแบบของ Apple คือ Jony Ive และ Ferrari ได้ยื่นจดสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์รุ่นนี้มากกว่า 60 รายการ
รถยนต์คันนี้รองรับผู้โดยสารห้าคน ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเคลมระยะทางวิ่งเกิน 500 กิโลเมตรด้วยแบตเตอรี่ขนาด 122kWh
ราคาหุ้น RACE ตรงข้ามกับแนวโน้มของหุ้นกลุ่มกีฬาทั่วไป โดย หุ้นที่เกี่ยวข้องกับ FIFA World Cup ได้รับความสนใจใหม่ในช่วงก่อนหน้าฤดูร้อน 2026 ซึ่งแสดงให้เห็นว่า การเปิดรับด้านกีฬาที่เป็นที่ยอมรับสามารถมอบความมั่นคงที่คาดเดาได้มากกว่าการเปลี่ยนแปลงสู่ไฟฟ้าของแบรนด์หรู
ช่วงเวลาที่นักลงทุนมีความระมัดระวังมากขึ้น
Ferrari ไม่ใช่เพียงแบรนด์เดียวที่กำลังเผชิญกับ ความสงสัยที่คล้ายกันจากนักลงทุน ในสัปดาห์นี้ โดย Enhanced Games ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Peter Thiel มีราคาหุ้นร่วงลงราว 50% หลังการเปิดตัวในลาสเวกัสที่ไม่น่าประทับใจ
อย่างไรก็ตาม SpaceX ที่ยื่นขอไอพีโอ แม้จะรายงานขาดทุน Q1 ถึง 4.28 พันล้าน USD แต่ก็ยังดึงดูดความสนใจจากนักลงทุนเป็นประวัติการณ์ สะท้อนว่าตลาดยังมีมุมมองแบ่งแยกต่อวิธีประเมินการเปลี่ยนแปลงที่ทะเยอทะยาน
Ferrari ได้ยืนยันว่าจะยังคงผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปควบคู่ไปกับรุ่น Luce และสำหรับกรณีลงทุนระยะยาวของการเปลี่ยนสู่ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับว่า การส่งมอบในไตรมาสสี่จะเปลี่ยนความสนใจเบื้องต้นมาเป็นความต้องการที่ยั่งยืนได้หรือไม่
